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尺寸：150x200&展覽出清價plusmn;5cn

重量：2.4kg±0.2 kg

表布/底布：100%聚酯纖維

填充物：100%聚酯纖維

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美在台協會(AIT)內湖新館可望有美軍陸戰隊進駐；據知，這構想美方早在馬政府時期即已規畫，我方不反對並樂觀其成，馬政府國安團隊並認為在對等原則下，我應爭取比照辦理，派憲兵至駐美代表處與雙橡園。一位國防部官員昨表示，爭取憲兵駐華府並非易事，但會適時向國安與政府單位表達。

據了解，馬政府時期國安單位規畫，如果美軍陸戰隊配戴槍械進駐內湖新館，我們也會要求美方允台派駐憲兵，進駐美代表處辦公室、雙橡園及使官舍等地。

由於美中台三邊關係敏感，對我憲兵進駐華府構想，一位軍方官員認為，雖不容易但應極力爭取。這位軍方官員說，民國104年元旦，我駐美代表處在雙橡園舉行升旗典禮中，一邊是穿著西服、套裝的文官及僑領，另一邊是穿著戎裝、佩戴勳章的軍人，由駐美軍事代表團團長楊大偉少將率領參加，事後美國與大陸都抗議，可見我著軍裝在華府執行代表處維安勤務的敏感性。

目前我所有外館中，並無派駐憲兵負責護衛，但早年軍方曾派憲兵在外館負責護衛，一如美軍陸戰隊做法。我前駐美大使沈呂巡說，目前我方代表處維安，是由我方聘請的美國當地保全公司僱員負責。我駐美代表處目前雖有我軍派駐武官，但其職責不是維安，而是與美軍方交流。

事實上，前外長歐鴻鍊2009年4月曾在立院公開表示，如果美方派陸戰隊員進駐AIT新址，政府會尊重，不持反對意見；但歐鴻鍊說，基於對等原則，我們也會要求美方允台灣派駐武裝憲兵，進駐美代表處辦公室、雙橡園及使限時官舍等地。

歐鴻鍊談話，代表台美雙方在馬政府時期即已溝通。美國務院有意在AIT新館落成後，比照其他使館派駐海軍陸戰隊擔任警衛規畫，係因AIT公告招標工程中，說明要建供美軍陸戰隊衛兵居住營房，因而曝光，我外交部順勢證實。《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿！對於這個社會大小事有話想說？歡迎各界好手來發聲！用文字表達你的觀點。投稿去---->

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中國時報【楊孟立╱桃園報導】

機場捷運昨天開放民眾自由試乘，也邀請各國駐台大使、代表體驗，英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton）說，機捷價錢合理、速度快，從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求，也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設，盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。

唐凱琳指出，機場捷運是台灣相當重要的基礎設施，將桃園機場與台北連結為一體，不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作，包含了2家英國公司的貢獻，分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統，以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外，興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。

過去兩年英國分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團」訪台，簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》，顯示在軌道運輸產業，台英兩國關係密切。

唐凱琳表示，英國是最早發展鐵路的國家，鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張，更輸出到了海外，輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設，另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設，都有許多優秀且富經驗的英國公司投入，「機場捷運有2家英國公司參與，代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質，我們期待雙方將來能有更多合作。」

這次搭乘桃園機場捷運，唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示，倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電，還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。

此外，唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善，對比之下，倫敦周遭有5座機場，卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In，或是托運行李的服務，「有機會的話我也會想使用這項服務」。

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